EN
Teklif Al ↗

Teknik hesap · Kanal hattı

Toz toplama kanal hesabı.

Taşıma hızına göre kanal çapını, kanal basınç kaybını ve fan için gereken yaklaşık toplam basıncı hesaplayın.

Değerleri girin

m³/h
m
m/s

Tozun kanalda çökmemesi için en düşük hız.

adet

Hat üzerindeki filtre gibi ekipmanların basınç kaybı. Ekipman yoksa 0 girin.

3D görünüm

Kanal daraldıkça hava hızlanır

Debi sabitken kesit küçülürse hız artar (Q = A × v). Hesapladığınız çap, bir büyük ve bir küçük çapla yan yana: geniş kesitte hız taşıma hızının altına düşer ve toz çöker; dar kesitte hız ve sürtünme kaybı artar.

3D görünüm hazırlanıyor…

Görsel, ön hesabı anlatmak içindir; ölçekli değildir. Değerleri değiştirdikçe görünüm de değişir.

Hesaplama yöntemi

Toz toplama kanalı nasıl hesaplanır?

Kanal çapını, tozun kanalda çökmeden taşınması için gereken en düşük hız belirler. Debi bu hıza bölünerek kanal kesiti bulunur ve hızı düşürmeyecek standart çap seçilir. Basınç kaybı; düz kanaldaki sürtünme ile emiş ağzı, dirsek ve çıkış kayıplarının toplamıdır. Filtre gibi ekipmanların kaybı eklenince fanın toplam basıncı bulunur.

D = √(4 × Q ÷ (π × 3.600 × v))
Pd = ρ × v² ÷ 2Dinamik basınç · ρ = 1,2 kg/m³
ΔPsürtünme = λ × (L ÷ D) × Pd
ΔPyerel = ΣK × Pd90° dirsek ≈ 0,3 · emiş ağzı ≈ 0,5 · baca çıkışı ≈ 1,0

Örnek hesap

10.000 m³/h genel sanayi tozu, 18 m/s taşıma hızı, 30 m kanal, 4 dirsek ve 1.500 Pa filtre kaybı:

Çap: teorik ≈ 443 mm → Ø450 mm standart kanal, hız ≈ 17,5 m/s

Kanal kaybı: sürtünme ≈ 202 Pa + yerel kayıplar ≈ 494 Pa ≈ 696 Pa

Fan toplam basıncı: (696 + 1.500) × 1,10 ≈ 2.420 Pa (246 mmSS)

Tipik en düşük taşıma hızları
Taşınan malzemem/s
Duman, buhar, kaynak dumanı12
Hafif ince toz (un, tekstil, zımpara tozu)15
Genel sanayi tozu (taşlama, çimento, seramik, tahıl)18
Ağır toz ve talaş (ahşap talaşı, metal talaşı, kum)21
Nemli veya yapışkan ağır toz24

Uzun yatay hatlarda ve nemli tozda bir üst değer tercih edilir.

Dikkat edilmesi gerekenler

Kanal hattında sık yapılan hatalar

  • Hızı düşürmeyin. Kanal gereğinden büyük seçilirse toz kanalda çöker ve hat tıkanır.
  • Her branşmanı ayrı boyutlandırın. Çok noktalı sistemlerde her emiş noktası kendi debisine göre hesaplanır ve hat dengelenir.
  • Geniş yarıçaplı dirsek kullanın. Dirsek yarıçapı en az 2D olmalı, branşmanlar ana hatta 30–45° açıyla bağlanmalıdır.
  • Aşındırıcı tozda dirsekleri güçlendirin. Kum, cüruf ve metal tozlarında dirseklerde kalın sac veya aşınma plakası kullanılır.

Hesabı mühendislerimize bırakın.

Debi, toz türü ve tesis yerleşiminizi gönderin; fan, filtre ve kanal hattını birlikte boyutlandırıp teklifinizi hazırlayalım.